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車(chē)載行車(chē)自發(fā)電電源系統(tǒng)

行車(chē)系列

JJN02系列高效行車(chē)不間斷自供電電源系統(tǒng)

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JJN02系列高效行車(chē)不間斷自供電電源系統(tǒng)

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JJN02系列高效行車(chē)不間斷自供電電源系統(tǒng)

JJN02系列高效行車(chē)不間斷自供電電源系統(tǒng)是一種將車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)與高效發(fā)電系統(tǒng)相結(jié)合的供電模式，該系統(tǒng)由交流發(fā)電機(jī)和電控單元兩部分組成，交流發(fā)電機(jī)利用車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力輸出電壓和頻率隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化的交流電，電控單元通過(guò)電力逆變對(duì)發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電進(jìn)行穩(wěn)壓、穩(wěn)頻，使車(chē)載交/直流自供電源系統(tǒng)無(wú)論在車(chē)輛行駛或怠速時(shí)，系統(tǒng)均可提供AC220V、50Hz或直流12V、24V持續(xù)而穩(wěn)定的電力。目前車(chē)載自供電源系統(tǒng)已在美軍軍車(chē)中廣泛使用，其規(guī)格從3kW、6kW、8kW、12kW、14kW、16kW、18kW不等。我國(guó)在特種車(chē)輛上也開(kāi)始使用，但目前國(guó)內(nèi)除我們以外尚沒(méi)有其它正式生產(chǎn)廠家，現(xiàn)多使用的車(chē)載自供電源系統(tǒng)均為進(jìn)口產(chǎn)品，價(jià)格高，受限程度大，不利于廣泛使用。JJN02系列車(chē)載交/直流自供電源系統(tǒng)經(jīng)過(guò)軍方的綜合測(cè)試，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品水平，填補(bǔ)該類(lèi)產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)空白。

產(chǎn)品特點(diǎn)/PRODUCT FEATURES

車(chē)輛在任何地方都可通過(guò)自供電電源系統(tǒng)獲得電力，可完全取代便攜式發(fā)電機(jī);

自供電電源系統(tǒng)輸出交流電源的同時(shí)也輸出適合用戶車(chē)載蓄電池的直流電能，實(shí)現(xiàn)了車(chē)載供電的不間斷性和可維護(hù)性;

充分利用車(chē)輛不斷優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油效率，為自供電電源系統(tǒng)提供足夠的動(dòng)力;

系統(tǒng)重量輕、體積小，不占用車(chē)廂內(nèi)空間，不影響車(chē)輛負(fù)載能力。

制造工藝/MANUFACTURING PROCESS

未找到相應(yīng)參數(shù)組，請(qǐng)于后臺(tái)屬性模板中添加

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行車(chē)取力發(fā)電（JJX系列產(chǎn)品）

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JJN02系列高效行車(chē)不間斷自供電電源系統(tǒng)

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交直流一體化車(chē)載電源系統(tǒng)是為了滿足越來(lái)越多的車(chē)載用電設(shè)備對(duì)不同電能指標(biāo)的要求，將交流電源、直流電源、UPS、直流變換單元(DC/DC)及逆變單元(DC/AC)組合為一體，并統(tǒng)一控制的一體化設(shè)備。

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項(xiàng)目		技術(shù)指標(biāo)
輸入	發(fā)電機(jī)電壓		100~800（線電壓）
輸入	發(fā)電機(jī)頻率		40~700Hz
系統(tǒng)輸出	直流	電壓	DC12V/24V
	交流	供電制式	交流（單相/三相）
		輸出電壓	400V（線電壓）/230V（相電壓））
		輸出頻率	50/60Hz/400Hz（可根據(jù)客戶要求設(shè)定）
		額定功率	3kW、6 kW、8 kW、12 kW、14 kW、1 6 kW、18 kW、30 kW、50 kW、60 kW、70 kW
		輸出波形	純凈正弦波
		穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率	≤±2%
		穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率	≤±0.1%
		瞬態(tài)電壓調(diào)整率	≤±10%
		瞬態(tài)頻率調(diào)整率	≤±5%
		電壓波動(dòng)率	≤±1%
		頻率波動(dòng)率	≤±0.5%
		電壓穩(wěn)定時(shí)間	≤0.55
		頻率穩(wěn)定時(shí)間	≤0.55
		額定功率因素	0.8
		電壓波形正弦畸變率	≤±1%

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